JIS盤用VCBの保守と更新 （第33回:三菱電機VCBへの注油）

注油のやり方を紹介する前に、前回からの続きである④を説明します。お約束した、事故信号等によりトリップ動作した場合をご説明しますと、12.引き外しコイルが働きますと、11.引き外しラッチが外れますので、圧縮されていた開放ばねの力で1.リンクＡは、左回転して、遮断を行います。外れたものを元に戻すためには、再度ハンドルを左回転して、リセットすれば、①のＯＦＦ状態に戻ります。これもリセットの基本原理は、ノーヒューズブレーカーのトリップ動作後のリセットと同じ理屈ですので、おわかりになられると考えます。

現行の三菱電機製VCBに注油する油は、三菱ＶＣＢでは、取扱説明書で、グリースメイトが指定されていますので、これを使用します。ケーイーシーでは、他に、導電部摺動グリースMG702P、LBS用メンテキットXA-G031を販売しております。

三菱電機製VCBの一人作業フックですが、富士電機同様標準装備されており、上下フックで挟み込む形状となっています。更新工事の際に、作業者の方により変形させられて一人作業フックが無効にされている場合が結構ありますので、十分な注意が必要です。下方から、上に持ち上げるように差し込み、パネルに合わせてから、落とすようにして、仮固定する方法は、富士電機のＶＣＢと同じです。フックの中に切られている溝の長さが結構長いので、切り欠き精度に特別な注意は必要ありませんが、開口部の形状が単純な矩形ではなく、クロス形状なため、現地での開口作業はきわめて困難であり、更新工事には、互換アダプターの使用が不可欠です。

注油方法ですが、富士電機のＶＣＢの場合と同様で、主要注油ポイントＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄと、その注油口の関係を把握しておけば、スプレー式になっているグリースメイトのノズルを使用しての注油は、比較的簡単ににできます。

Ａは、投入不具合対策上重要なポイントですので、投入不具合の兆候が見え始めたら丹念に注油することをおすすめします。グリースメイトがトリップコイルにかかると不具合の原因となりますので、慎重に実施下さい。

Ｂ、Ｃ、Ｄは、メインの投入ばねの動作にとって、重要なポイントですので、やはり丹念に行う必要があります。

この際使用するグリースメイトは、中の成分として、油以外にグリースが入っているものですから、指定されている三菱電機製ＶＣＢ以外には、絶対に使用されないことお勧めします。異種のグリースが混ざりますと、問題が発生する可能性が高いからです。

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